Gandini Racconta: Come sono nate Miura, Carabo, Countach, Stratos, X1/9
Marcello Gandini – il Maestro del Design Qualche anno fa, quando Drive Experience era una realtà ancora più piccola, ancora
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Interviste
Limone Racconta: La verità sul motore Alfa 155 V6 Ti + 156 e Fulvia Concept
Se ne sono dette di tutti i colori, ma davvero in pochi sanno cosa si nasconde dietro al famigerato V6
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Limone Racconta: I Rallysti della Delta vanno a salvare Alfa Corse
Si parla del recupero Alfa Corse in questa seconda puntata delle nostre interviste con Sergio Limone. Finalmente la verità sulla
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Limone Racconta: Perché Lancia abbandonò i Rally quando era all’apice
“Quando hai già vinto tutto puoi solo più vincere” racconta l’ingegner Sergio Limone, un vero Gotha del MotorSport internazionale che
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Tomaini Racconta: La dominazione DTM e Superturismo (+intro libro)
Ultima puntata della serie “Tomaini Racconta” Dopo i 13 anni in Formula Uno con Ferrari e gli ultimi con Osella,
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La GTA Autodelta e il Re della pioggia – Introduzione al libro di Gian Luigi Picchi
di Vladimir Pajevic – Per Gian Luigi Picchi La storia di Gian Luigi Picchi, pilota prodigio dell’automobilismo italiano, è la
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Tomaini Racconta: Gli anni di Regazzoni, Lauda e Villeneuve in Ferrari
La prima regola di chi sta al Muretto è quella di non affezionarsi ai piloti, lo sanno tutti. Con alcuni
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Tomaini Racconta: Com’è nata la leggenda Osella
Un esemplare unico di Osella “chiusa” Antonio Tomaini è stato per 13 anni Responsabile della Gestione Sportiva presso la Scuderia
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Tomaini Racconta: Carlo Abarth – Le Competizioni e i Record
Antonio Tomaini è stato per 13 anni Responsabile della Gestione Sportiva presso la Scuderia Ferrari Formula Uno. Ha vinto il
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Tomaini Racconta: La lunga strada verso l’ufficio di Carlo Abarth
Antonio Tomaini è stato per 13 anni Responsabile della Gestione Sportiva presso la Scuderia Ferrari Formula Uno. Ha vinto il
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“Senna voleva venire in Ferrari, a qualunque costo” ci racconta l’Ing. Castelli
L’ingegner Castelli ci racconta qualche aneddoto delle stagioni Formula Uno 1989-1990-1991 e DTM/ITC 1995-1996 durante le quali ha militato presso
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