ESCLUSIVA: Le nuove Ferrari Monza SP1 e SP2 su strada per la prima volta
Ferrari Monza SP2 La nostra bella montagna offre uno dei panorami più belli della nazione, ve ne sarete probabilmente accorti
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Design
DESIGN: Il Rinascimento italiano passa per i nostri artigiani – di Valerio Cometti
La Effeffe Berlinetta Sul fatto che la passione per le automobili ci tenga svegli la notte, non ci sono dubbi:
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Design – Family feeling: coerenza o pigrizia?
Disegnare un prodotto presenta una serie ben nota di difficoltà a chi, come il sottoscritto, si occupa di creatività. Quando
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Cabrio, Spider, Convertibili e Roadster stanno passando di moda? – di V.Cometti
Sportive ibride, SUV ad alte prestazioni, berline a quattro porte con tetti filanti e look da coupé… L’attenzione delle aziende,
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DESIGN: La nuova Ferrari 488 Pista – Analisi di Valerio Cometti
Sin dai tempi della 308, le Ferrari a 8 cilindri centrali sono state il vero sogno di tutti. Certamente GTO,
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Salone di Ginevra: Taccuino di un Designer – Valerio Cometti
Ginevra 2018 Decine di miliardi di Euro, Dollari e Yen investiti tutti gli anni, centinaia di migliaia di addetti, decine
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La drammatica Velocità della tecnologia – di Valerio Cometti
Non tutte le velocità sono entusiasmanti (n.d.r.) Ricordate la vostra vita nell’anno 2006? Per i più giovani di voi, il
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DESIGN: L’irresistibile fissa dei Cerchi in lega – Valerio Cometti
I cerchi in lega più belli dell’anno sono sulla Huayra Roadster? (n.d.r.) Questo non è un articolo. Questa è una
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TVR: La rinascita delle inglesi più folli – di Valerio Cometti
Pub, birra, pioggia e caccia alla volpe… Poche cose sono più “British” di queste. A ben vedere, anche le fuoriserie
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DESIGN: Piattaforma di Successo (Alfa 164-SAAB 9000-Croma-Thema) di Valerio Cometti
Il concetto di piattaforme condivise sembra seguire logiche industriali di grande modernità, ma è tutt’altro che un’innovazione: già verso fine
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Ferrari FXX-K EVO: 12 anni dopo la prima FXX, ce la spiega il suo Designer
Nel 2007 ero al Mugello per le Finali Mondiali Ferrari, quando i piloti erano Kimi Räikkönen e Felipe Massa. Uno
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